相信很多喜欢长途骑行的摩友都比较热衷于骑一些大排量的拉力车，而且关于拉力车，目前国内的中大排量车型还是有不少的，当然，价格方面也要比进口车要便宜很多，所以对于部分的摩友来说，在五万元去选择拉力车的话，国产系列的车型可能会满足大家。
对比过后，也给大家参考几款中大排量的拉力款，并且都是一些国产的品牌，对比参数后，也可以给到大家参考一下。
第一款来自于钱江的贝纳利TRK702 指导价：46800元——50800元
这款来自于欧洲贝纳利技术加持的国产车，在整车的设计上也是沿用了贝纳利的设计，在定位上这款车主要还是长途骑行为主，当然，配置方面也是同级别的拉力车当中比较靠谱的，拥有一台直列双缸的700cc发动机，最大马力为76.1PS，最大功率为56KW，最大扭矩为68.2N.M，国际6挡的设计、前后ABS系统、座高在795MM/825MM可选。
综合指数用于摩旅还是比较适合的，前后辐条轮的设计也能行走于一些林道的骑行，包括在续航方面采用了一个20L的油箱容积。
第二款来自于春风的800MT 指导价：57680元——69800元
从这款春风的中大排量级的拉力车，整车的配置上也是采用了同规格当中比较让人接受的配置，并且价格在五万多起步，整车的引擎采用了一台直列双缸设计的八气门发动机，排量为800cc，最大马力为95.2PS，最大功率为70KW，最大扭矩为77N.M。对于这款车在配置上也是主要应用于长途的骑行，包括有三箱版的设计。
前后ABS加持、国际6挡设计、座高825MM、KYB前后减震、油箱容积达19L，链条传动。
第三款来自于宗申赛科龙RX6 指导价：48800元——51800元
从这款来自于宗申品牌的RX6拉力车，也是宗申旗下的中大排量拉力代表，RX6也是沿用了以往的RX系列的设计，但在整车的质感方面，这款车显得也比较粗大，主要还是因为采用了一台机械感更强的ZS282MT发动机，总排量为650cc，最大马力为70.7PS，最大功率为52KW，最大扭矩为62N.M。
由于是拉力款的设计，这款车的座高也在820MM，油箱容积为21L，前后KYB减震加持、国际6挡设计、ABS加持、胎压监测等。
综合下来，这几款车都是五万元左右可以买到的拉力车，主打长途的摩旅，动力方面也比较强大，关于它们的表现来看，也算是国产拉力车当中比较有看点的车型吧？
