坐标北京。2016年在朋友的鼓动下,将汽油摇号改成了新能源,当时新能源号很好中,基本是只要摇,就能中的程度。

两个月后,收到了中签的消息,当时心情是及其复杂的:不买新能源车,就意味着号作废了;买新能源就面临着充电桩等等一系列问题。而且当时动辄十几万的新能源,续航也就300公里,如果是汽油车,十几万可以买个差不多的轿车了。

最后在新能源号临过期的一个月,我们咬咬牙,去了比亚迪4s店,提了一辆比亚迪e5,哪怕是为了占号呢!事实证明当时还是明智的,前几天和朋友聊天,她们面对北京2000:1的汽油车摇号比例,也在上个月改成了摇号新能源,不过号已经排到了2024年后了。

初次有“开电动车跑1200公里的长途”的想法时,周围的朋友是震惊的,包括我们自己。但是在经过充分的准备工作后,我们心里逐渐有了底。从北京到无锡总里程将近1200公里,可以走京台、京沪或者长深高速。首先对于我们来说,希望找到一条路线相对较短,且服务区基本都有充电桩的路线,最终我们选择的京台线,选择原因有以下:全程31个服务区,至少28个都有充电桩,且每个服务区基本都是4个桩;距离最短,从北京西三环过去1160公里。但是京台在山东境内进入德州之后就基本都是两车道,比较难开些。

原本计划是两天时间,每天600公里,上下午各300公里。

第一天早上7点半差不多就出门了,一路向南,三环有点小堵,不过还可以接受,开了将近60公里经过第一个服务区,因为电量才消耗15%左右,所以我们决定直接去第二个服务区充电+休息。

大概9点半,我们到了后奕服务区,行驶将近100公里,电量消耗25%左右,开始第一次充电。在车充电的过程中,我们拿出桌椅,摆上面包、酸奶、水果,美美的吃了个早餐。

10点半左右又开始继续出发,四车道+车少+路边开阔的美景,开的还算惬意。

中午12点,到达第二个充电地——沧州服务区,中间经过两个服务区都没下去,此时已经开了200公里出头了,充电过程中去餐厅把午饭解决了。因为早起的缘故,所以精神状态不是很好,为了下午更安全的开车,我们决定在餐厅小睡一下(电动车主都知道,汽车充电过程中不能起车开空调,正好伏天,巨热,所以只能在餐厅里扒着小憩下)。

下午1点半,还是有点累,坚忍着洗了把脸,起车出发。奔着下个充电服务区出发——德州服务区。这次行程也是100公里出头。德州也是进山东第一个服务区,而且京台高速山东段也开始变成了两车道,路面车很多,比较难开。

大概3点左右,终于到了德州服务区,目前该服务区东侧还没充电桩,只能地下穿过高速去对面充,虽然对面8个桩,但是至少有两个是坏的,因为直到第三次充,才真正充上。通过服务区来看,山东人民还是比较朴实的,东西卖的还算平价,一瓶橙汁4块钱,相对沧州服务区的6块钱已经算很地道了。德州服务区耽误时间比较长些,因为前两次没充上,我们又第一时间没发现,所以停留了一个半小时左右。

下午四点半,待电量满满后,又继续出发,赶往下一个充电服务区——济南服务区。此次行程100公里出头,因为两车道+车多的缘故,所以并不好开,大概6点半才到济南服务区。充电过程中,我们商量了下,如果在济南下的话,今天才一共跑了430公里,这样明天肯定到不了;所以最好再开100公里,因为夏天,天黑的晚,100公里最慢8点半也到了,所以我们把第一晚目的地定在了曲阜。

19点一刻左右,充完电就赶紧出发了。因为已经有点累了,所以开了40公里在泰安服务区还是下了,5分钟洗把脸继续出发;又开了40多公里后,宁阳服务区又下去洗把脸,顺便充满电,宁阳服务区的充电桩在工作服务区,比较难找些。此时已经八点半,天已经黑了!还好这离去酒店的高速口也就30公里,虽然出发前本着一个不开夜车的原则,但是30公里还好些,慢慢开还好。幸好专门挑了一个下高速后,直走4公里的酒店,所以虽然第一次到曲阜,但酒店入住还算顺利,一切办妥后已经21点半了。

门口有小饭馆,随便扒拉两口吃的,22点半就早早睡了。

第二天醒来已经8点半了,索性两个人商量了下,反正都晚了,两天是肯定到不了无锡了,那尽量开,如果开的顺利,晚上就在南京住;如果开的慢,那就在滁州住。有了这个打算,俩人就彻底不着急了,退完房,看到门口都是景区的三轮车,百度一下,才发现孔府孔庙就离的不到两公里。然后俩人非常默契的就叫了个三轮车在周边溜达溜达。曲阜本来就不大,半个小时不到,孔府孔庙和商业街周围已经转了一圈,该看的也看了,该拍的也拍了。然后继续赶路。

9点半左右才出发,中间邹城和滕州服务区都没下,直到枣庄服务区,行驶差不多100多公里后,决定充个电顺便休息下,此时已经将近11点了。

11点半左右,车充满电后继续出发,因为昨晚休息的还算好,所以状态元气满满,准备直接去古黄河服务区,这个服务区已经到江苏境内了。路上车也少了些,也开始好开些,大约13点不到,我们就到了古黄河服务区,江苏的天气有些阴沉,在服务区充电时,感觉应该刚下过雨不久。充电过程中,顺便在这解决了午饭,30元三荤三素,虽然味道一般,但是填饱肚子是没问题的。

14点半,充完电+吃完饭+小憩后,正式出发前往下一个充电服务区——石龙湖服务区,行程100多公里。这段行程基本在安徽境内,安徽境内的京台高速基本已经是三车道了,而且车很少,周边景色也很美,算是开的最惬意的一段,虽然时而下点雨,但好在雨一直也没下大,再加上时断时续,也无影响,天气还算清爽,很舒服了。16点左右,到达石龙湖服务区,充电加休息,半个小时搞定。

16点半左右,启程。前往下一个充电区——林东半岛。将近100公里的行程,17点半就到了,充电也很顺利。有了昨天的教训,今天不打算开夜车,所以充满电就赶紧出发了,下个服务区八卦洲,出服务区后再开十几公里就能到我们定的酒店了。

最后大概20点,刚好赶在天黑之前,我们终于赶到了南京六合区的锦江之星。这里要说下酒店的性价比之高,200块钱的价格,将近50平米的房间,有大沙发、有茶几,好不惬意!酒店后面有个美食广场,有各种好吃的,味道不错。

因为已经到了南京,距离我们的目的地还剩170公里,所以就一点不着急了。晚上吃完东西,逛完十一点多才睡。想着第三天睡到自然醒就可以。剩下不到两百公里的行程,用了两个半小时左右跑完的,基本中午就到目的地了,一切还算顺利。

写在最后,这也算是一次宝贵的经历,路上有辛苦,却也乐得其中。如果电动车友在遇到长途自驾游时,有问题可以私聊我。

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