坐标北京。2016年在朋友的鼓动下，将汽油摇号改成了新能源，当时新能源号很好中，基本是只要摇，就能中的程度。
两个月后，收到了中签的消息，当时心情是及其复杂的：不买新能源车，就意味着号作废了；买新能源就面临着充电桩等等一系列问题。而且当时动辄十几万的新能源，续航也就300公里，如果是汽油车，十几万可以买个差不多的轿车了。
最后在新能源号临过期的一个月，我们咬咬牙，去了比亚迪4s店，提了一辆比亚迪e5，哪怕是为了占号呢！事实证明当时还是明智的，前几天和朋友聊天，她们面对北京2000：1的汽油车摇号比例，也在上个月改成了摇号新能源，不过号已经排到了2024年后了。
初次有“开电动车跑1200公里的长途”的想法时，周围的朋友是震惊的，包括我们自己。但是在经过充分的准备工作后，我们心里逐渐有了底。从北京到无锡总里程将近1200公里，可以走京台、京沪或者长深高速。首先对于我们来说，希望找到一条路线相对较短，且服务区基本都有充电桩的路线，最终我们选择的京台线，选择原因有以下：全程31个服务区，至少28个都有充电桩，且每个服务区基本都是4个桩；距离最短，从北京西三环过去1160公里。但是京台在山东境内进入德州之后就基本都是两车道，比较难开些。
原本计划是两天时间，每天600公里，上下午各300公里。
第一天早上7点半差不多就出门了，一路向南，三环有点小堵，不过还可以接受，开了将近60公里经过第一个服务区，因为电量才消耗15%左右，所以我们决定直接去第二个服务区充电+休息。
大概9点半，我们到了后奕服务区，行驶将近100公里，电量消耗25%左右，开始第一次充电。在车充电的过程中，我们拿出桌椅，摆上面包、酸奶、水果，美美的吃了个早餐。
10点半左右又开始继续出发，四车道+车少+路边开阔的美景，开的还算惬意。
中午12点，到达第二个充电地——沧州服务区，中间经过两个服务区都没下去，此时已经开了200公里出头了，充电过程中去餐厅把午饭解决了。因为早起的缘故，所以精神状态不是很好，为了下午更安全的开车，我们决定在餐厅小睡一下（电动车主都知道，汽车充电过程中不能起车开空调，正好伏天，巨热，所以只能在餐厅里扒着小憩下）。
下午1点半，还是有点累，坚忍着洗了把脸，起车出发。奔着下个充电服务区出发——德州服务区。这次行程也是100公里出头。德州也是进山东第一个服务区，而且京台高速山东段也开始变成了两车道，路面车很多，比较难开。
大概3点左右，终于到了德州服务区，目前该服务区东侧还没充电桩，只能地下穿过高速去对面充，虽然对面8个桩，但是至少有两个是坏的，因为直到第三次充，才真正充上。通过服务区来看，山东人民还是比较朴实的，东西卖的还算平价，一瓶橙汁4块钱，相对沧州服务区的6块钱已经算很地道了。德州服务区耽误时间比较长些，因为前两次没充上，我们又第一时间没发现，所以停留了一个半小时左右。
下午四点半，待电量满满后，又继续出发，赶往下一个充电服务区——济南服务区。此次行程100公里出头，因为两车道+车多的缘故，所以并不好开，大概6点半才到济南服务区。充电过程中，我们商量了下，如果在济南下的话，今天才一共跑了430公里，这样明天肯定到不了；所以最好再开100公里，因为夏天，天黑的晚，100公里最慢8点半也到了，所以我们把第一晚目的地定在了曲阜。
19点一刻左右，充完电就赶紧出发了。因为已经有点累了，所以开了40公里在泰安服务区还是下了，5分钟洗把脸继续出发；又开了40多公里后，宁阳服务区又下去洗把脸，顺便充满电，宁阳服务区的充电桩在工作服务区，比较难找些。此时已经八点半，天已经黑了！还好这离去酒店的高速口也就30公里，虽然出发前本着一个不开夜车的原则，但是30公里还好些，慢慢开还好。幸好专门挑了一个下高速后，直走4公里的酒店，所以虽然第一次到曲阜，但酒店入住还算顺利，一切办妥后已经21点半了。
门口有小饭馆，随便扒拉两口吃的，22点半就早早睡了。
第二天醒来已经8点半了，索性两个人商量了下，反正都晚了，两天是肯定到不了无锡了，那尽量开，如果开的顺利，晚上就在南京住；如果开的慢，那就在滁州住。有了这个打算，俩人就彻底不着急了，退完房，看到门口都是景区的三轮车，百度一下，才发现孔府孔庙就离的不到两公里。然后俩人非常默契的就叫了个三轮车在周边溜达溜达。曲阜本来就不大，半个小时不到，孔府孔庙和商业街周围已经转了一圈，该看的也看了，该拍的也拍了。然后继续赶路。
9点半左右才出发，中间邹城和滕州服务区都没下，直到枣庄服务区，行驶差不多100多公里后，决定充个电顺便休息下，此时已经将近11点了。
11点半左右，车充满电后继续出发，因为昨晚休息的还算好，所以状态元气满满，准备直接去古黄河服务区，这个服务区已经到江苏境内了。路上车也少了些，也开始好开些，大约13点不到，我们就到了古黄河服务区，江苏的天气有些阴沉，在服务区充电时，感觉应该刚下过雨不久。充电过程中，顺便在这解决了午饭，30元三荤三素，虽然味道一般，但是填饱肚子是没问题的。
14点半，充完电+吃完饭+小憩后，正式出发前往下一个充电服务区——石龙湖服务区，行程100多公里。这段行程基本在安徽境内，安徽境内的京台高速基本已经是三车道了，而且车很少，周边景色也很美，算是开的最惬意的一段，虽然时而下点雨，但好在雨一直也没下大，再加上时断时续，也无影响，天气还算清爽，很舒服了。16点左右，到达石龙湖服务区，充电加休息，半个小时搞定。
16点半左右，启程。前往下一个充电区——林东半岛。将近100公里的行程，17点半就到了，充电也很顺利。有了昨天的教训，今天不打算开夜车，所以充满电就赶紧出发了，下个服务区八卦洲，出服务区后再开十几公里就能到我们定的酒店了。
最后大概20点，刚好赶在天黑之前，我们终于赶到了南京六合区的锦江之星。这里要说下酒店的性价比之高，200块钱的价格，将近50平米的房间，有大沙发、有茶几，好不惬意！酒店后面有个美食广场，有各种好吃的，味道不错。
因为已经到了南京，距离我们的目的地还剩170公里，所以就一点不着急了。晚上吃完东西，逛完十一点多才睡。想着第三天睡到自然醒就可以。剩下不到两百公里的行程，用了两个半小时左右跑完的，基本中午就到目的地了，一切还算顺利。
写在最后，这也算是一次宝贵的经历，路上有辛苦，却也乐得其中。如果电动车友在遇到长途自驾游时，有问题可以私聊我。
