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泉州到福州动车时刻表查询
泉州到福州动车时刻表查询：
D3212(厦门->杭州)泉州(17:12)-福州南(17:54)。
D6216(厦门->福州)泉州(09:41)-福州(10:46)。
D6222(厦门->福州)泉州(11:26)-福州(12:31)。
D6244(厦门->福州)泉州(18:41)-福州(19:45)。
D6246(厦门->福州)泉州(18:58)-福州(20:02)。
D6322(泉州->福州)泉州(21:11)-福州(22:15)。
D6228(厦门->福州)泉州(13:12)-福州(14:21)。
发展历程
“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。截止2020年末，全国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高速铁路3.8万公里，中西部地区铁路营业里程9万公里。
广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。在中国，时速高达200以上，并使用CRH和谐号列车的称为“动车组”，时速160-200公里的城际列车称为“准高速”及长途列车称为“特快”，120-160称为“快速”，120以下的称为“普快”，80或以下为“普客列车”。
动车票写福州是哪个站
动车票写福州是福州站。福州站（Fuzhou Railway Station）位于中国福建省福州市，是中国铁路南昌局集团有限公司（原上海铁路局福州铁路分局）管辖的一等站，是峰福铁路、杭深铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，是中国十大区域枢纽之一。
福州站建于1958年，于2011年11月9日进行改造扩建工程，于2013年12月正式投入使用。2019年12月30日起，福州站开始推行电子客票。
福州站整体布局
福州站分为地下一层，地面以上部分主体两层、局部三层。整体造型同南站房遥相呼应又稍有不同，建筑风格上则更加现代化，并增设了升降电梯。
福州站北站房将主要作为功能区，内部设有售票厅、VIP室、旅客服务中心、行包广场以及上下客通道等，通过中间的高架与南站房相连，可满足每日7000人的出行需求。
以上内容参考百度百科-福州站
福州到深圳动车要多久
问题一：请问从福州到深圳坐动车要几个小时？福州南至深圳北
5个小时08分到5小时42分
――来自12306
问题二：做动车从福州到深圳要多久福州到深圳的列车信息如图
问题三：福州到深圳坐火车要多少小时 1、K638/K635次福州-深圳，21：15从福州开车，到达深圳站时间是第二天下午15：21，全程耗时18小时6分钟，硬座164元，卧铺288元。
2、深圳火车站下车后到地铁站转地铁1号线直接到科技园站，时间约40分钟，坐公交比较麻烦，而且时间久，不考虑。
问题四：福州到深圳动车要多少钱福州南站到深圳北站的动车票价：一等座￥260.5二等座￥217.0
问题五：坐动车从福州南站到深圳北大约要多久？大约要5个半小时左右。
问题六：福州到深圳的动车停在深圳哪一个站福州到深圳的动车终点站是深圳北站，在深圳市龙华新区民治街道。
问题七：福州到深圳动车要坐几个小时? 5个多小时
参考
zhidao.baidu/...qYkReu
问题八：深圳北到福州的动车要多久手机下载个铁路12306，就可以查询和手机购票
问题九：福州坐动车到广州要几个小时，广州是靠近深圳吗得在深圳北站转车，，福州南-深圳北，深圳北-广州南，广州离深圳100多公里，还算比较近，高铁只需36分钟。在深圳北中转换乘非常方便，可以走快速中转换乘通道，无需出站，几分钟直接回到候车厅，前提是现取好两张票。中转预留半小时以上即可
问题十：福州到深圳坐火车、汽车、飞机分别要多久多少钱。楼上两个坐过没啊？？？？飞机价格波动挺大，提前订票时间越长，折扣越大。最低可打到2.5折，7788全部算上大概四百出头！（节假日不算）卧铺的话平常180（别去车站买，去票点买票便宜。）节假日会升个六七十块钱。春运期间最高四百四！火车没坐过，不知道！
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福州到宁德动车时刻表查询
宁德到福州D3219次动车从宁波站到厦门北站总共有13站，06:59发车，12:28到达，全程耗时约5小时29分钟。
D3219次动车时刻表经过的站点有宁波站、宁海站、台州西站、温岭站、温州南站、瑞安站、苍南站、福鼎站、宁德站、福州南站、莆田站、泉州站、厦门北站，如果您需要购买D3219次动车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。
D3211次动车从湖州站到厦门北站总共有16站，06:35发车，13:04到达，全程耗时约6小时29分钟。D3211次动车时刻表经过的站点有湖州站、德清站、杭州东站、义乌站、金华南站、永康南站、丽水站、温州南站、平阳站、霞浦站、福安站、宁德站、福州南站、莆田站、惠安站、厦门北站。
福州站简介
福州站，位于中国福建省福州市境内，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的客运一等直属站，是峰福铁路、福平铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，也是中国十大区域枢纽之一。
福州站于1958年投用运营。于2002年11月26日开始进行改扩建工程，于2004年8月重新投用运营，于2011年11月9日启动北站房扩建工程。于2014年1月投用北广场候车大厅，于2015年1月20日启用北站房。
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