黄浦江，是上海最迷人的一道风景线。滔滔江水，也将上海分成了浦西和浦东。过去黄浦江上没桥，两岸来往全靠乘船，上海人称之为摆渡。如今摆渡已逐渐淡出上海人视线，取而代之的是，在过去的40年里，黄浦江上建起了12座美丽的越江大桥。一下简单介绍五座大桥：松浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥。
松浦大桥
黄浦江上第一座大桥
1976年6月通车
说起松浦大桥，老上海们一定印象很深。因为它改写了“黄浦江上无大桥”的历史，也是松江、奉贤、金山区域内重要的过江通道。
目前，松浦大桥正在进行改造，将于2019年完成。
改造后的它还将创下两个第一：黄浦江上改造规模最大的越江大桥、黄浦江上第一座“慢行桥”，值得期待！
南浦大桥
邓小平亲笔题名的大桥
1991年12月通车
南浦大桥，位于黄浦区董家渡，全长8000多米，是第一座真正意义上将浦江两岸连接在一起的大桥，多少上海人曾在南浦大桥上圆了自己的跨江梦。
“南浦大桥”四个字是当年邓小平亲笔题写的。在当时举办的观光周活动上，有30万上海市民纷至沓来，轰动一时。
如今南浦大桥宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上，造型刚劲挺拔、景色壮丽。
杨浦大桥
世界上最大跨径的斜拉桥
1993年10月通车
90年代能够代表上海速度的，一定是上海人的造桥速度。继南浦大桥之后，杨浦大桥又给上海人民带来了极大的骄傲。
杨浦大桥全长8354米，主桥为主跨602米的双塔双索面斜拉桥，当时在世界同类型斜拉桥中雄居第一。
大桥也以其线条流畅、动感强烈的设计造型横跨浦江，成为上海的一个门户特征。
奉浦大桥
黄浦江上第一座荣获鲁班奖的大桥
1995年10月26日通车
在奉贤，没有人不知道奉浦大桥。
从正式施工到正式通车，历时一年零七个月，这是在黄浦江上建桥时间最短的浦江大桥。
从施工质量来看，奉浦大桥施工质量获得国家最高奖——鲁班奖，这也是黄浦江上第一个获此殊荣的大桥。
从此奉贤市民往来市区的时间大大缩短。
徐浦大桥
连接起了虹桥浦东两大机场
1997年6月通车
徐浦大桥于1997年建成，是继南浦大桥、杨浦大桥之后，上海市区第三座跨越黄浦江的特大型斜拉桥。
徐浦大桥不仅连接了徐汇和浦东，还连接了虹桥和浦东机场，让上海人的出行变得更方便。
