宁波舟山港的介绍

宁波舟山港是2015年的9月份成立的，顾名思义，这个港口是由宁波市和舟山市的两个港口合并而成的。这五年来，宁波舟山港从国内大港发展成为国际性的大港口，已经成了全球不可或缺的一个重要港口了。不仅如此，宁波舟山港还参与着“一带一路”的国家发展战略。

宁波舟山港是世界少有的深水岸线资源丰富的深水良港，年可作业天数达350天左右，航道锚地匹配理想，核心港区主航道水深在22.5米以上，30万吨级巨轮可自由进出港，40万吨级以上的超级巨轮可候潮进出。

4月17日，一艘吊装完毕的货轮停靠在宁波舟山港穿山港区。新冠肺炎疫情发生以来，宁波舟山港不停工不停产，保障平稳运行，港口生产和集疏运体系也得到快速恢复，至3月底，港口产能已接近去年同期水平。

宁波舟山港的港口物流水平达到全球领先，集装箱、油品、铁矿石、煤炭、粮油、液体化工等主要货类均已形成了专业化港区，形成集聚发展效应，港口运输生产能力达到国际先进水平。

宁波舟山港发展空间潜力巨大，尚有300多公里未开发港口岸线，其中资源开发条件优越、适宜规模化、大型化发展的一类岸线尚有130多公里，尤其是舟山港域的港口岸线绝大部分分布在离岛，在产业布局上有更大的发展空间。

宁波港完成了从内河港到河口港、再到海港的转变，推动吞吐量持续攀升，货物吞吐量在2000年突破亿吨大关，集装箱吞吐量在2001年突破100万标准箱，实现了从地方小港到全国大港的跨越。